C5V2
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Ceci est une ébauche concernant le C5V2
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Description
Le C5V2 comme le C5 est une polaire de Groupama 3.
Interprétation des Polaires de vitesses
Visualiser les Polaires du C5v2.
Au près :
- Meilleur angle : entre 45 et 50° quelque soit la force du vent.
- En dessous de cette valeur, les performances chutent rapidement (>20% par tranche de 5 nœuds de vent)
Au portant :
- Meilleur angle de descente du vent :
- Jusqu'à 40 nœuds de vent : Entre 145 et 155°
- Au delà : Entre 165 et 175°. Notez que pour un vent de 48 nœuds, le VMG est atteint en tournant totalement le dos au vent, soit un angle de 180°
Vitesse maximale :
- Pour toutes forces de vent, la vitesse maximale se trouve quelque part entre 110 et 140°. Notez que la plus grand evitesse posible (38,30 kn) est obtenue à 140° d'un vent de 28 nœuds.
Selon la force du vent : (à angle constant)
- de 0 à 15 nœuds : les performances croient très vite et à toutes les allures.
- de 15 à 24 nœuds : les performances croient très modérément
- de 24 à 28 nœuds : le gain de performance est faible ou nulle.
- À partir de 30 nœuds : les performances commencent à se dégrader. ces pertes ne se mesurent pas à toutes les allures
- De 30 à 32 nœuds : très faibles dégradation entre 120 et 150°. Du près au travers, les performances sont stables. Au delà, le bateau gagne encore en vitesse.
- De 32 à 40 nœuds : faibles dégradation à toutes les allures (sauf au près où le VMG reste équivalent à celui obtenu à 28 nœuds)
- À partir de 40 nœuds : forte dégradations à toutes les allures (-20% entre 40 et 44 kn) puis décroissance modérée
Naviguer plus vite que le vent :
- Jusqu'à 35 nœuds, le C5v2 est capable d'avancer plus vite que le vent.
- De 0 à 25 nœuds : la plage s'étale grossièrement de 45 à 170°.
- Au delà : cette plage rétrécit progressivement pour se borner entre 115 et 150°
- Le maximum de gain de vitesse par rapport au vent est grand.
- Jusqu'à 25 noeuds, il est supérieur à 40%. Le gain maximum (74%) est obtenu en naviguant à 110° d'un vent de 16 noeuds.
- Entre 28 et 35 nœuds, le gain maximum est inférieur à 40%.
Tableau d'honneur
| Date départ | Nom | Type | Distance (mn) | Meilleur Temps | Vainqueur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009/02/28 | Route du Thé | Transocéanique | 13000 | 27j, 18h,15m,5s | Schacha-4 |
| 2008/03/31 | Record SNSM - C5v2 | Côtier | 290 | 0j, 9h,16m,41s | Bruno83 |